Жаңа энергетикалық көліктер, соның ішінде электр көліктері, гибридті көліктер және сутегі отын ұяшығы бар көліктер дәстүрлі емес энергия көздерімен жүретін көліктер болып табылады. Олардың қоршаған ортаның ластануын азайтуда, пайдалану шығындарын азайтуда және энергия тиімділігін арттыруда айқын артықшылықтары бар, бірақ олардың кейбір кемшіліктері мен қиындықтары да бар.
Жаңа энергетикалық көліктердің артықшылықтары:
1. Қоршаған ортаны қорғау: Жаңа энергетикалық көліктер қазба отындарын пайдаланбайды, сондықтан зиянды шығарындыларды шығармайды, бұл жаһандық климаттың өзгеруі мен қоршаған ортаның нашарлауын бәсеңдетуге көмектеседі.
2. Энергияны үнемдеу: Жаңа энергия көліктері энергияны тұтынуды тиімді төмендететін және энергияны пайдалану тиімділігін арттыратын энергияны түрлендірудің жоғары тиімділігіне ие.
3. Төмен пайдалану шығындары: Жаңа энергия көліктерінің пайдалану шығындары салыстырмалы түрде төмен, өйткені электр энергиясының бағасы әдетте бензин бағасынан төмен және электрлік көліктерге техникалық қызмет көрсету шығындары төмен.
4. Жоғары өнімділік: Жаңа энергетикалық көліктер жоғары крутящий моментке және жылдамырақ жылдамдыққа ие, бұл жүргізу тәжірибесін ыңғайлы етеді.
5. Төмен шу: Жаңа энергетикалық көліктер қозғалыс кезінде аз шу шығарады, бұл қалалық ортаның сапасын жақсартуға ықпал етеді.
6. Саясатты қолдау: Жаңа энергетикалық көліктердің дамуын ынталандыру үшін көптеген елдер мен аймақтар автомобильді сатып алуға субсидиялау, тегін автотұрақ, ақысыз төлем және т.б. сияқты бірқатар жеңілдікті саясаттарды бастады.
Жаңа энергетикалық көліктердің кемшіліктері:
1. Ауқымы: Жанармаймен жүретін көліктермен салыстырғанда, жаңа энергетикалық көліктер әдетте қысқарақ, әсіресе таза электрлік көліктерге ие. Бұл пайдалану кезінде тұтынушыларға қолайсыздық тудыруы мүмкін.
2. Зарядтау қондырғылары: Тарату тығыздығы және зарядтау қадалары мен зарядтау станцияларының болуы жаңа энергетикалық көліктерді дамыту үшін әлі де маңызды мәселе болып табылады. Зарядтау құралдарының жеткіліксіздігі тұтынушылардың саяхат ауқымын шектеуі мүмкін.
3. Көлік құралының құны: Жаңа энергия көліктерін пайдалану құны төмен болғанымен, бастапқы сатып алу құны әдетте бірдей деңгейдегі жанармаймен жүретін көліктерге қарағанда жоғары болады, бұл кейбір тұтынушылар үшін ауыртпалық болуы мүмкін.
4. Батареяны қайта өңдеу және кәдеге жарату: Литий-ионды батареяларжаңа энергетикалық көліктербелгілі бір өмірлік циклі бар және дұрыс өңделуі және қайта өңделуі қажет. Қазіргі уақытта батареяларды қайта өңдеу және өңдеу әлі де белгілі бір техникалық және саяси қиындықтарға тап болады.
5. Технологияның жетілуі: Жаңа энергетикалық көлік технологиясы айтарлықтай прогреске қол жеткізгенімен, кейбір аспектілер (мысалы, батареяның қызмет ету мерзімі, зарядтау жылдамдығы және т.б.) әлі де одан әрі жетілдірілуді және жетілдіруді қажет етеді.